Byens eneste værtshusmutter står først op til middag og har passet baren i 32 år

Torsdag fyldte Alice Lykkegaard Bach 75 år. Foto: privat
Udgivet
Artiklen er mere end 30 dage gammel

Selvom Alice Lykkegaard Bach fyldte 75 år torsdag, så står hun stadig fem dage om ugen bag baren i sin bodega, Mødestedet. Lørdag har hendes stamkunder arrangeret surpriseparty for Brørups eneste bodegaejer og 'reservemor'.

Alderen trykker tilsyneladende ikke Alice Lykkegaard Bach, selvom dåbsattesten siden torsdag siger 75 år. Hun har i hvert fald ikke tænkt sig at gå på pension som bartender på sin bodega, Mødestedet, i Brørup.

- Næ, hvad skulle jeg det for, man skal jo arbejde, fortæller en lidt søvndrukken Alice Lykkegaard Bach, da TV SYD fanger hende ved middagstid fredag. 

Hun starter nemlig normalvis først dagen lidt sent.

- Jeg sover for det meste først klokken 04 om morgen, så jeg sover længe. Egentlig irriterer det mig lidt, men det stammer helt tilbage fra min tid som sygehjælper, hvor jeg havde nattevagter hver anden uge og først gik i seng, når børnene var sendt i skole. 

Inden interviewet kan fortsætte, er Alice nødt til at ordne noget.

- Åh, jeg kan altså ikke lige koncentrere mig om vores snak, da der lige er løbet en sygemelding ind fra en bartender. Det skal jeg altså lige ordne og så skal jeg til min revisor. Undskyld, men ring senere i dag, så kan jeg snakke.

Som sagt, så gjort.

I 32 år har Alice stået bag baren på Mødestedet, og det gør hun stadig. Nu er det 'kun' fem dage ud af ugens syv. Vagterne fredag og lørdag er blevet lidt for lange, synes hun, da bodegagen først lukker ud på morgenen. Men at gå på pension er ikke noget Alice tænker på.

- Nej. Jeg elsker at komme på arbejde og glæder mig hver dag. Og desuden ved jeg ikke, hvor folk ellers skal gå hen, hvis jeg lukker, så er der ikke flere værtshuse i Brørup.

Lavede også mad

Da Alice Lykkegaard Bach købte bodegaen for 32 år siden sammen med sin daværende mand, kunne man også spise på stedet, men det holdt op efter nogle år.

- Det afhang for meget af mig. Jeg lavede grillkyllinger, burgere og blæksprutteringe og lignende, men hvis jeg ikke var der, var det ikke alle bartendere, som kunne overtage madtjansen, så det blev for meget.

Alice sidder her med Marianne Frank Olsen (yderste th.)og hendes mand på deres bryllupsdag. For efter bryllupsmiddagen, måtte de nygifte en tur forbi Alices bodega. Foto: Privat

Alice betragtes af mange i Børup som en 'reserve-mor', og hendes bodega er et sted, hvor man kan gå hen for at få en øl eller en kop kaffe, men også en god snak. 

For Alice er både hjælpsom og kærer sig om andre mennesker, og hun tager både de muntre og knap så sjove samtaler med sine gæster.

- Jeg kan holde på hemmeligheder, og alle har brug for at kunne betro sig til nogen, siger den 75-årige bodegamutter.

- Min reservemor

- Jeg løber ikke med sladder, og jeg har folk gennem tre generationer, som kommer her. Hvis folk fortæller mig noget privat, så kan man ikke høre mig genfortælle det, understreger hun.

Alices hjertevarme er noget Marianne Frank Olsen har mærket.

- Alice er simpelthen fantastisk. Hun hjælper og er god til at snakke med folk, fortæller 57-årige Marianne, der flyttede til Brørup for ti år siden.

Selvom Alice i det meste af sit lange liv nærmest har boet bag baren på Mødestedet, så rører hun stort set aldrig alkohol, men drikker kaffe og sodavand. Foto: privat

Her introducerede hendes mand hende for bodegaen og Alice.

- Hun tog mig simpelthen under sine vinger fra første færd, så jeg både følte mig velkommen i byen og særligt hos hende. Siden den dag er jeg næsten kommet dagligt på Mødestedet, fortæller Marianne Frank Olsen, og tilføjer:

- Hun er virkelig som en mor for mig. 

- Øl er ikke noget, jeg drikker - øl er noget, jeg sælger

Hverken Marianne eller Alice drikker alkohol, så når de mødes er det gerne om eftermiddagen til lidt hygge og en kop kaffe.

Alice Lykkegaard Bach bag baren på sin bodega Mødestedet i Brørup. Foto: privat

Selvom Alice har levet mange år bag en bar, så har hun altid selv holdt sig fra de alkoholiske drikkevarer.

- Jeg kan ikke fordrage øl. Fy for pokker, det smager surt. Jeg har måske været fuld fem gange i mit liv, fortæller kviden, der har brugt rigtig mange år af sit liv på et værtshus.

 Jeg holdt op med det tilbage i 1970'erne, efter jeg var gravid med mine børn og ammede dem, så kan man jo ikke drikke. Og da jeg smagte en øl efter flere år, så syntes jeg, den smagte rædselsfuldt. Jeg plejer at sige, øl er ikke noget, jeg drikker - øl er noget, jeg sælger, griner Alice.

Ingen kredit - men gratis kaffe

Hvis man lægger vejen forbi Mødestedet i Brørup, så skal man have penge i tegnebogen. Alice giver ikke kredit.

- Det synes jeg ikke, man kan tillade sig. Det er amoralsk at få folk til at drikke mere, end de har råd til.  Så nej, det kan man ikke få. Men hvis jeg ved, hvem folk er, så kan de da godt låne 100 kroner, hvis de har glemt penge hjemme, men det er fra min private pengepung. 

Til gengæld er kaffen gratis hos Alice.

- Ja, folk skal ikke betale for en kop kaffe. Selvom jeg bruger mange penge hver måned på kaffe, så er det blevet sådan, og det er ok.

Lørdag middag venter der Alice en overraskelse

Marianne har nemlig sammen med en række stamkunder lavet en surprisefrokost og sammenkomst på værtshuset for Alice i anledningen af 75-års fødselsdagen.

- Alice bliver hentet af sin bror og svigerinde, som vil tage hende med ud til en brunch, tror hun. Men de tager hende i stedet med til Mødestedet, hvor cirka 50 mennesker venter på hende for at fejre hende med frokost og fødselsdagslagkage, og hvad der eller hører til, fortæller Marianne Frank Olsen.

Parti på Fanø jubler ikke over mange færgeafgange - Overvejer nu turistskat

Lasse Harder Schousboe klapper bestemt ikke i hænderne over rekordmange færgeafgange. Han frygter for at turisterne ødelægger naturen på vadehavsøen. Foto: Jeppe Frost Kyvsgaard
Udgivet

Flere færgeafgange vil øge trykket på den unikke natur på vadehavsøen og fremmer ikke bosætningen, siger Enhedslistens mand i Fanø byråd.

- Vi skyder os selv i foden, hvis vi bliver ved med at få flere turister til Fanø.

Ordene kommer fra Enhedslistens byrådsmedlem Lasse Harder Schousboe.

Så mens mange andre - politikere, erhvervsfolk og borgere - på Fanø klappede i hænderne over Molslinjens udmelding om rekordmange færgeafgange til næste år, så klappede han og partiet bestemt ikke med.

- Erhvervslivet på Fanø vil gerne have flere turister. Vi anerkender, at Fanø lever af turismen, men hvis vi skal bevare den skønne og unikke natur, så er der også en grænse for, hvor mange mennesker, der kan besøge øen. Mange besøgende peger på roen, som de kan finde på Fanø. Det varer bare ikke ved, hvis Molslinjen øger antallet af afgange år efter år, siger Lasse Harder Schousboe.

Fanø-færgen sejler Foto: Finn Grahndin, TV SYD

Turistskat

Nu peger han på en turistskat som en mulighed for at regulere antallet af turister. Sidste år var antallet af overnatninger på Fanø 868.681 ifølge VisitDenmark. I det første halvår i år lyder tallet på 480.295. Dertil kommer de mange éndags-turister.

- Jeg har lige været i Østrig og skulle betale 5 euro for en overnatning på et hotel. Så det kan lade sig gøre indenfor EU, siger Lasse Harder Schousboe.

Andre steder i verden indfører politikere skatter eller andre regler for at styre turiststrømmen. Også i Danmark er der forslag om det. Flere partier i den københavnske borgerrepræsentation vil indføre en turistskat i hovedstaden. 

Tidligere har erhvervsminister Morten Bødskov (S) afvist forslaget. Men nu har partierne SF, Alternativet og Enhedslisten sendt fire modeller for en potentiel turistskat til Erhvervsministeriet og bedt ministeren forholde sig til dem. 

- Jeg ved selvfølgelig godt, at der skal en lovændring til, hvis det skal indføres. Nu afventer vi med spænding, hvad der sker i sagen om København, siger Lasse Harder Schousboe.

Færgeafgange 2025

Fanø Kommune og Molslinjen er blevet enige om et udspil, som både betyder rekordmange afgange og billetpriser, der forbliver på et historisk lavt niveau

Aldrig har færgerne sejlet så ofte imellem Fanø og Esbjerg, som de kommer til i 2025. Her vil overfarten for første gang nogensinde runde 35.000 afgange, hvilket svarer til næsten 100 afgange i døgnet i gennemsnit.

Samtidig kan de rejsende glæde sig over, at priserne forbliver på samme niveau som i 2024, hvor man med prisfald på over 40 pct. på årskort og personbilsaftaler samt gratis sejlads for alle børn og unge mellem 0 og 17 år året rundt, sikrede historisk lave færgepriser for øens borgere.

Kilde: Fanø Kommune

Christian Lorenzen, byrådsmedlem for de konservative på Fanø, undrer sig over Enhedslistens manglende begejstring for flere færgeafgange .....

Ikke farbar vej

Afventer. Det gør også byrådsmedlem Christian Lorenzen, de konservative.

- Jeg tror vi bare skal slå fast, at en kommune ikke kan udskrive skatter. Og altså heller ikke en turistskat. Så den vej er ikke farbar nu. Vi kan ikke bruge “fugle på taget” til noget, hvor vi står lige nu, siger han.

Det konservative byrådsmedlem har dog respekt for, at Enhedslisten ønsker en debat om det øgede tryk, som turisterne udgør. En debat, som allerede løbende finder sted, men han er klar til at gøre den mere formel og afklaret.

- Vi har jo under corona-krisen oplevet en situation, hvor der kom så mange turister, at det var over bristepunktet. Der skal vi ikke hen igen, siger han.

For mange biler

Lasse Harder Schousboe erkender, at det private selskab kapitalfonden Molslinjen spiller en afgørende rolle.

- De ser jo en god forretning i at kunne transportere flere folk på færgerne, men vi som kommune bliver nødt til at diskutere, hvor mange turister, vi på Fanø har lyst til at have. Og den holdning skal så indgå i dialogen med Molslinjen.

- Men er mange afgange ikke et gode for Fanø-borgerne?

- Vi ønsker flere afgange i ydertiderne, hvor fastboende ikke kan komme til øen, hvis de for eksempel har et arbejde, hvor de arbejder til sent. Men flere vil forstørre det miljømæssige fodaftryk, når der både kommer flere færgeafgange og dermed også en potentiel risiko for flere biler på øen. Dem er der i forvejen mere end rigeligt af, siger Lasse Harder Schousboe.

Urimelig tone

At Enhedslisten ikke klapper i hænderne over de mange flere og billige afgange forstår Christian Lorenzen ikke. Og han mener, at tonen overfor rederiet Molslinjen er urimelig.

- De er jo netop med til at gøre det nemmere for os øboere at passe et arbejde udenfor "normale" tidspunkter. Jeg tager ofte til København sent om aftenen, og jeg har da flere gange været eneste passager på færgen . Det kan kun lade sig gøre, hvis vi har afgange, der har høj belægning. Skulle de kun tænke på penge, ville de jo ikke have de afgange med tynd belægning, siger han.

750 pendler dagligt fra Fanø. Cirka 300 pendler dagligt til Fanø.

- Så en historisk billig færgedrift med en høj regularitet er da ubetinget et gode, ikke mindst også i et bosætningsperspektiv, mener han.

Hun bor til leje og kæmper for retten til at lade sin bil op derhjemme

Foto: Thomas Lekfeldt/Ritzau Scanpix
Udgivet

I 2021 købte Heidi Nielsen og hendes mand en hybridbil og installerede en ladestander på gavlen af deres almenbolig i Fredericia. Det ville boligselskabet ikke være med til, og nu ender sagen i Højesteret.

I denne tid kører Heidi og Jack Nielsens hybridbil udelukkende på benzin. Men det er bestemt ikke med ægteparrets gode vilje.

For det var netop af hensyn til klimaet, at de købte hybridmodellen i 2021.

- Med de klimaforandringer vi har, ville jeg gerne bidrage til miljøet, fortæller Heidi Nielsen.

I forbindelse med bilkøbet fik ægteparret også monteret en ladestander på gavlen af deres enderækkehus - en almenbolig, hvor de bor til leje.

- Men så fortalte viceværten, at vi ikke måtte hænge ladestanderen op uden at have søgt hos boligkontoret. Så søgte jeg om det og fik afslag, fortæller Heidi Nielsen.

Vil kæmpe kampen

Siden da har sagen først været for Beboerklagenævnet i Fredericia, hvor parret fik medhold. Det fik de dog hverken ved Retten i Kolding eller i Vestre Landsret, hvor man var på Boligselskabets side.

Hos begge retsinstanser var dommernes vurdering nemlig, at en boks til opladning af elbil ikke kunne anses som en sædvanlig installation i almenlejelovens forstand.

Men det argument vil Heidi Nielsen ikke acceptere. Heller ikke argumentet om, at ægteparret da bare kan lade bilen op ved Føtex.

Jeg vil kæmpe kampen, for der er mange almene boliger i Danmark

Heidi Nielsen, bor i almenbolig

- Jeg vil kæmpe kampen, for der er mange almene boliger i Danmark. Skal vi være afskåret fra at have en elbil på lige fod med andre?, lyder det fra Heidi Nielsen.

Derfor har hun sammen med sin mand søgt Procesbevillingsnævnet om tilladelse til at føre sagen for Højesteret. Den tilladelse fik de torsdag, fordi sagen er af principiel karakter.

Principiel sag

Indtil Højesteret har taget stilling til sagen, har ægteparret dog set sig nødsaget til at køre på benzin.

- Det er træls, for jeg kunne jo køre på arbejde på en ladning. Men i sommer fik vi en advarsel af boligselskabet om, at vi ville blive opsagt, hvis vi ikke pillede ladestanderen ned, fortæller Heidi Nielsen, der er glad for at bo, hvor hun bor.

Derfor håber bilejerne også på at få medvind i Højesteret, så de igen kan rulle afsted på grøn energi fra egen ladestander.

- Vi tænker på fremtiden for vores børn og børnebørn. Vi generer ingen, og der er aldrig nogen her i gården, der har manglet strøm, lyder det fra Heidi Nielsen.

Dit digitale aftryk

Vi indsamler information for at huske indstillinger, forbedre sikkerheden og analysere statistik. Vi sporer dig ikke systematisk på vores hjemmeside eller på tværs af andre hjemmesider og apps. Du kan altid ændre dit samtykke. Klik på detaljer, hvis du vil vide mere.

Du kan altid ændre dine præferencer senere.

Her kan du finde en oversigt over hvilke cookies vi potentielt sætter.
Du kan se flere detaljer om vores cookies her

Nødvendige cookies

Disse cookies er essentielle for at vores hjemmeside fungerer korrekt. De sikrer grundlæggende funktioner. Uden disse cookies ville siden ikke kunne fungere optimalt.

Navn Udbyder
CookieConsent tvsyd.dk
__whplayCrate tvsyd.dk
__whseenVerticalVideosCrate tvsyd.dk
frequencyCategoryV2 tvsyd.dk
recencyCategoryV2 tvsyd.dk
recencyLastVisitV2 tvsyd.dk
visitHistoryFrequencyV2 tvsyd.dk
visitedPagesV2 tvsyd.dk

Funktionelle cookies

Funktionelle cookies giver os mulighed for at huske dine præferencer og forbedre din brugeroplevelse. Disse cookies er ikke strengt nødvendige, men de gør din oplevelse mere personlig og problemfri.

Navn Udbyder
JSESSIONID LinkedIn
LAST_RESULT_ENTRY_KEY YouTube
bcookie LinkedIn
bscookie LinkedIn
csrftoken instagram.com
csrftoken instagram.com
lang LinkedIn
lang LinkedIn
li_gc LinkedIn
lidc LinkedIn
tableau_locale public.tableau.com
tableau_public_negotiated_locale public.tableau.com

Præference-cookies

Præference-cookies husker dine valg, så vi kan tilpasse hjemmesiden efter dine behov. Disse cookies sikrer, at du får en mere personlig oplevelse ved hvert besøg.

Navn Udbyder
NID Google

Statistikcookies

Statistikcookies hjælper os med at forstå, hvordan vores hjemmeside bliver brugt, så vi kan forbedre den. Vi forsøger at minimere brugen af eksterne tjenester og sikrer, at dine data anonymiseres så vidt muligt.

Navn Udbyder
_cb Chartbeat
_cb Chartbeat
_cb_expires Chartbeat
Chartbeat
_cb_svref Chartbeat
_cb_svref Chartbeat
_cb_svref_expires Chartbeat
_cbt Chartbeat
_chartbeat2 Chartbeat
Chartbeat
_chartbeat2 Chartbeat
_chartbeat2_expires Chartbeat
_chartbeat4 Chartbeat
_chartbeat4 Chartbeat
_chartbeat4_expires Chartbeat
_v__cb_cp Chartbeat
_v__cb_cp Chartbeat
_v__cb_cp_expires Chartbeat
_v__chartbeat3 Chartbeat
_v__chartbeat3 Chartbeat
_v__chartbeat3_expires Chartbeat
ebx_webtag_ Echobox
userId tvsyd.dk

Markedsføringscookies

Vi anvender ikke selv markedsføringscookies, men vi har valgt at kategorisere en række cookies, som eksterne partnere sætter, som netop markedsføringscookies for at gøre dig som bruger opmærksomme på dem. Vi anvender kun eksternt indhold når det er vores vurdering, at det løfter kvaliteten af vores journalistik eller at det er bydende nødvendigt.

Navn Udbyder
sp_landing spotify.com
sp_t spotify.com